Reprogramación de centralitas Volkswagen en Madrid

Reprogramamos Volkswagen en nuestro taller de Mejorada del Campo (Madrid) y comprobamos el resultado en el banco de potencia DynoMot 4x4.

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Lanzadas Volkswagen medidas en nuestro banco (12)

• Volkswagen Eos 1.4 TSI 122 — Stage 1 · 140 cv · 2009
• Volkswagen Golf 2.0 TSI GTI Performance — Stage 2 · 303 cv · 2015
• Volkswagen Golf 2.0 TDI 140 — Stage 1 · 175 cv · 2008
• Volkswagen Golf 1.9 TDI 105 — Stage 1 · 145 cv · 2007
• Volkswagen Golf 2.0 TSI GTI Performance Facelift — Stage 1 · 296 cv · 2018
• Volkswagen Golf 2.0 TFSI GTI — LANZADA · 261 cv · 2008
• Volkswagen Golf 1.9 TDI 130 — Stage 1 · 151 cv · 2002
• Volkswagen Golf 2.0 TSI R — LANZADA · 280 cv · 2009
• Volkswagen Golf 2.0 TFSI GTI — Stage 3 · 494 cv · 2008
• Volkswagen Polo 1.2 TSI 90 — Stage 1 · 124 cv · 2020
• Volkswagen Polo 1.4 16V — LANZADA · 101 cv · 2011
• Volkswagen Scirocco 2.0 TSI 200 — Stage 1 · 254 cv · 2008

Reprogramar un Volkswagen en Madrid

Trabajamos Volkswagen en nuestro taller de Mejorada del Campo, en el corredor del Henares, con banco de potencia DynoMot 4x4 propio.

De Volkswagen llevamos 12 lanzadas publicadas, cada una con su gráfica. La media de esas mediciones son +53 cv y +80 Nm, un 28 % más de potencia sobre lo que daba el coche de serie en el mismo rodillo y el mismo día. La mayor subida hasta ahora es la de un Golf 2.0 TFSI GTI: de 296 a 494 cv, 198 cv más. Van de coches del 2002 a los del 2020.

De esas mediciones, 3 son de motores diésel y 9 de gasolina. En diésel turbo la ganancia se nota sobre todo en el par de media vuelta —el coche empuja antes y hay que cambiar menos—; en gasolina turbo sube más arriba y se nota en la respuesta. En cualquiera de los dos casos el archivo se hace sobre el original de tu centralita, no se copia de otro coche.

Qué hacemos sobre un Volkswagen: Stage 1 (sólo software, sin tocar hardware), Stage 2 (con admisión, intercooler o escape ya montados), Stage 3 a medida con turbo mayor o híbrido, Pop & Bangs, y desactivaciones de EGR o DPF sólo para vehículos de uso en circuito. Todo se comprueba en el banco y te llevas la gráfica comparativa.

Modelos de Volkswagen con medición publicada: Eos, Golf, Polo, Scirocco.

Preguntas frecuentes sobre reprogramar un Volkswagen

¿Cuánta potencia gana un Volkswagen con una reprogramación Stage 1?

En los 9 Volkswagen que hemos medido en nuestro banco la subida media ha sido de 53 cv y 80 Nm, un 28 % más de potencia. El que más ha ganado fue un Golf 2.0 TFSI GTI: de 296 a 494 cv, 198 cv más. Son cifras reales de rodillo, no de folleto: tu coche puede dar algo más o algo menos según estado, combustible y temperatura, y por eso lo medimos antes y después.

¿Cuánto tarda la reprogramación de un Volkswagen?

Un Stage 1 con las dos pasadas de banco, la de serie y la reprogramada, se hace en el día: déjanos el coche por la mañana y te lo llevas por la tarde. Si hay que abrir la centralita en mesa o el motor pide preparación, te damos plazo antes de empezar.

¿Se puede volver a dejar el Volkswagen como venía de fábrica?

Sí. Antes de tocar nada guardamos el archivo original de tu centralita y lo conservamos. Si vendes el coche, lo llevas a garantía o simplemente no te convence, lo devolvemos a serie sin coste de programación.

¿Consume más el coche después de reprogramarlo?

Conduciendo igual que antes, no: normalmente baja algo, porque el motor pide menos pedal para el mismo empuje. Lo que gasta es el pie derecho — si aprovechas la potencia nueva, sube el consumo. Ese es el trato.

¿Hace falta cita, y dónde estáis?

Estamos en la Calle de Castilla 15, Mejorada del Campo (Madrid), a un paso de Coslada, San Fernando, Torrejón, Alcalá y Rivas. Puedes pasarte sin cita a que veamos el coche, pero para reprogramar y usar el banco mejor llamar antes al 916 79 04 50 y reservamos hueco.

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