Reprogramación Stage 1 sobre un Volkswagen Eos 1.4 TSI 122 · 2009, medida en el banco de potencia DynoMot 4x4 de Jelicanin Motorsport, en Mejorada del Campo (Madrid).

Este Volkswagen Eos 1F7/1F8 de 2009 monta el 1.4 TSI 122. En nuestro banco DynoMot 4x4 midió 124.6 cv y 209 Nm antes de tocar nada, y 140 cv y 222.1 Nm después del Stage 1: 15 cv y 13 Nm más, un 12 % de potencia y un 6 % de par.
La potencia máxima la da a 4.708 rpm (de serie la daba a 4.477 rpm). El par máximo entra a 4.277 rpm — 1.796 rpm más arriba que de serie. El mayor salto de toda la curva está a 6.500 rpm: ahí pasa de 36 a 108.4 cv, 72 cv de diferencia. La presión de turbo llegó a un pico de 1.1 bar.
La pasada se hizo el 05/02/2026 con 14.8 °C, 66.6 % de humedad, 929 mbar de presión, en el banco DynoMot 4x4 de nuestro taller de Mejorada del Campo (Madrid). El coche llegó a 198.4 km/h sobre el rodillo. Las dos pasadas —la de serie y la de después— se hicieron el mismo día, en el mismo rodillo y con el mismo combustible: es la única forma de que la comparación signifique algo.
El propietario se llevó esta misma gráfica comparativa, la de antes y la de después. Si tienes un Volkswagen Eos con el 1.4 TSI 122, o cualquier otro coche que monte ese motor, estas son las cifras de las que partimos para hablar: no prometemos caballos por teléfono, se mide en el banco antes y después y se enseña el papel.
| Vueltas | cv de serie | cv repro | Nm de serie | Nm repro |
|---|---|---|---|---|
| 2.000 rpm | 59.6 | 35.2 | 203.1 | 123.8 |
| 2.250 rpm | 67.6 | 40.9 | 206.9 | 127.2 |
| 2.500 rpm | 76.2 | 46.7 | 208.9 | 131.1 |
| 2.750 rpm | 81.6 | 53.7 | 203.7 | 136.8 |
| 3.000 rpm | 87.3 | 64.5 | 199.4 | 150.7 |
| 3.250 rpm | 97.0 | 77.4 | 204.6 | 167.4 |
| 3.500 rpm | 105.3 | 92.7 | 206.0 | 186.1 |
| 3.750 rpm | 109.7 | 110.0 | 200.6 | 206.2 |
| 4.000 rpm | 117.6 | 124.6 | 201.8 | 218.9 |
| 4.250 rpm | 124.4 | 134.4 | 200.5 | 221.8 |
| 4.500 rpm | 124.1 | 139.3 | 189.2 | 217.1 |
| 4.750 rpm | 121.7 | 139.5 | 175.9 | 206.5 |
| 5.000 rpm | 115.7 | 137.2 | 158.7 | 192.8 |
| 5.250 rpm | 109.5 | 134.1 | 143.0 | 179.7 |
| 5.500 rpm | 104.6 | 130.6 | 130.5 | 167.0 |
| 5.750 rpm | 100.3 | 127.9 | 119.9 | 156.1 |
| 6.000 rpm | 92.6 | 125.1 | 106.0 | 146.5 |
| 6.250 rpm | 80.4 | 121.0 | 88.3 | 136.2 |
| 6.500 rpm | 36.0 | 108.4 | 38.1 | 117.1 |
Esta medición se hizo en el banco DynoMot 4x4 de Jelicanin Motorsport, en la Calle de Castilla 15 de Mejorada del Campo (Madrid). Si tienes un Volkswagen Eos o cualquier otro coche con el mismo motor y quieres saber qué se le puede sacar, lo mejor es traerlo: en un día está medido, reprogramado y vuelto a medir.
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Jelicanin Motorsport
Calle de Castilla, 15 — 28840 Mejorada del Campo, Madrid
Teléfono: +34 916 79 04 50
Email: fjelicanin@gmail.com
Horario: Lunes a Viernes, 9:00–14:00 y 15:00–18:00