Volkswagen Golf 2.0 TSI GTI Performance — Stage 2 medido en banco DynoMot 4x4

Reprogramación Stage 2 sobre un Volkswagen Golf 2.0 TSI GTI Performance · 2015, medida en el banco de potencia DynoMot 4x4 de Jelicanin Motorsport, en Mejorada del Campo (Madrid).

Resultado en banco

• Potencia máxima: 303 cv (de serie: 260 cv — 42 cv más, un 16 %)
• Par máximo: 493 Nm (de serie: 418 Nm — 76 Nm más, un 18 %)
• Presión de turbo máxima: 1.8 bar
• Año del vehículo: 2015
• Generación o variante: MK7 (5G/AU)

La lectura de la pasada

Este Volkswagen Golf MK7 (5G/AU) de 2015 monta el 2.0 TSI GTI Performance, que de fábrica se homologa en 230 cv. En nuestro banco DynoMot 4x4 midió 260.3 cv y 417.6 Nm antes de tocar nada, y 302.7 cv y 493.3 Nm después del Stage 2: 42 cv y 76 Nm más, un 16 % de potencia y un 18 % de par.

La potencia máxima la da a 6.202 rpm (de serie la daba a 5.426 rpm). El par máximo entra a 2.774 rpm — 124 rpm antes que de serie, que es lo que se nota al tirar desde abajo. El mayor salto de toda la curva está a 7.000 rpm: ahí pasa de 170.3 a 245.5 cv, 75 cv de diferencia. Entre 2.500 y 4.500 rpm, que es donde se conduce a diario un gasolina como este, la ganancia media es de 36 cv y 72 Nm. La presión de turbo llegó a un pico de 1.8 bar.

La pasada se hizo el 03/10/2025 con 28 °C, 23.3 % de humedad, 955 mbar de presión, en el banco DynoMot 4x4 de nuestro taller de Mejorada del Campo (Madrid). El coche llegó a 212.4 km/h sobre el rodillo. Las dos pasadas —la de serie y la de después— se hicieron el mismo día, en el mismo rodillo y con el mismo combustible: es la única forma de que la comparación signifique algo.

El propietario se llevó esta misma gráfica comparativa, la de antes y la de después. Si tienes un Volkswagen Golf con el 2.0 TSI GTI Performance, o cualquier otro coche que monte ese motor, estas son las cifras de las que partimos para hablar: no prometemos caballos por teléfono, se mide en el banco antes y después y se enseña el papel.

La curva, punto por punto

Esta medición se hizo en el banco DynoMot 4x4 de Jelicanin Motorsport, en la Calle de Castilla 15 de Mejorada del Campo (Madrid). Si tienes un Volkswagen Golf o cualquier otro coche con el mismo motor y quieres saber qué se le puede sacar, lo mejor es traerlo: en un día está medido, reprogramado y vuelto a medir.

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