Reprogramación de centralitas SEAT en Madrid

Reprogramamos SEAT en nuestro taller de Mejorada del Campo (Madrid) y comprobamos el resultado en el banco de potencia DynoMot 4x4.

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Lanzadas SEAT medidas en nuestro banco (8)

• SEAT Ibiza 1.8 TSI 192 Cupra — Stage 2 · 240 cv · 2016
• SEAT Ibiza 1.6 TDI 90 — Stage 1 · 132 cv · 2012
• SEAT Ibiza 1.2 TSI 90 — Stage 1 · 130 cv · 201
• SEAT Leon 2.0 TDI 150 FR — Stage 1 · 190 cv · 2017
• SEAT Leon 1.2 TSI 110 — Stage 1 · 130 cv · 2015
• SEAT Leon 1.2 TSI 110 — Stage 1 · 126 cv · 2018
• SEAT Leon 2.0 TSI Cupra 300 — LANZADA · 335 cv · 2019
• SEAT Leon 2.0 TSI Cupra 300 — LANZADA · 307 cv · 2020

Reprogramar un SEAT en Madrid

Trabajamos SEAT en nuestro taller de Mejorada del Campo, en el corredor del Henares, con banco de potencia DynoMot 4x4 propio.

De SEAT llevamos 8 lanzadas publicadas, cada una con su gráfica. La media de esas mediciones son +23 cv y +47 Nm, un 19 % más de potencia sobre lo que daba el coche de serie en el mismo rodillo y el mismo día. La mayor subida hasta ahora es la de un Leon 2.0 TDI 150 FR: de 154 a 190 cv, 36 cv más. Van de coches del 2012 a los del 2020.

De esas mediciones, 2 son de motores diésel y 6 de gasolina. En diésel turbo la ganancia se nota sobre todo en el par de media vuelta —el coche empuja antes y hay que cambiar menos—; en gasolina turbo sube más arriba y se nota en la respuesta. En cualquiera de los dos casos el archivo se hace sobre el original de tu centralita, no se copia de otro coche.

Qué hacemos sobre un SEAT: Stage 1 (sólo software, sin tocar hardware), Stage 2 (con admisión, intercooler o escape ya montados), Stage 3 a medida con turbo mayor o híbrido, Pop & Bangs, y desactivaciones de EGR o DPF sólo para vehículos de uso en circuito. Todo se comprueba en el banco y te llevas la gráfica comparativa.

Modelos de SEAT con medición publicada: Ibiza, Leon.

Preguntas frecuentes sobre reprogramar un SEAT

¿Cuánta potencia gana un SEAT con una reprogramación Stage 1?

En los 6 SEAT que hemos medido en nuestro banco la subida media ha sido de 23 cv y 47 Nm, un 19 % más de potencia. El que más ha ganado fue un Leon 2.0 TDI 150 FR: de 154 a 190 cv, 36 cv más. Son cifras reales de rodillo, no de folleto: tu coche puede dar algo más o algo menos según estado, combustible y temperatura, y por eso lo medimos antes y después.

¿Cuánto tarda la reprogramación de un SEAT?

Un Stage 1 con las dos pasadas de banco, la de serie y la reprogramada, se hace en el día: déjanos el coche por la mañana y te lo llevas por la tarde. Si hay que abrir la centralita en mesa o el motor pide preparación, te damos plazo antes de empezar.

¿Se puede volver a dejar el SEAT como venía de fábrica?

Sí. Antes de tocar nada guardamos el archivo original de tu centralita y lo conservamos. Si vendes el coche, lo llevas a garantía o simplemente no te convence, lo devolvemos a serie sin coste de programación.

¿Consume más el coche después de reprogramarlo?

Conduciendo igual que antes, no: normalmente baja algo, porque el motor pide menos pedal para el mismo empuje. Lo que gasta es el pie derecho — si aprovechas la potencia nueva, sube el consumo. Ese es el trato.

¿Hace falta cita, y dónde estáis?

Estamos en la Calle de Castilla 15, Mejorada del Campo (Madrid), a un paso de Coslada, San Fernando, Torrejón, Alcalá y Rivas. Puedes pasarte sin cita a que veamos el coche, pero para reprogramar y usar el banco mejor llamar antes al 916 79 04 50 y reservamos hueco.

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