SEAT Leon 1.2 TSI 110 — Stage 1 medido en banco DynoMot 4x4
Reprogramación Stage 1 sobre un SEAT Leon 1.2 TSI 110 · 2018, medida en el banco de potencia DynoMot 4x4 de Jelicanin Motorsport, en Mejorada del Campo (Madrid).
Resultado en banco
- Potencia máxima: 126 cv (de serie: 127 cv — -1 cv más, un -1 %)
- Par máximo: 205 Nm (de serie: 209 Nm — -3 Nm más, un -2 %)
- Presión de turbo máxima: 1.4 bar
- Año del vehículo: 2018
- Generación o variante: MK3 (5F)
La lectura de la pasada
Este SEAT Leon MK3 (5F) de 2018 monta el 1.2 TSI 110. En nuestro banco DynoMot 4x4, ya con el Stage 1, dio 125.9 cv y 205.4 Nm.
La potencia máxima la da a 5.388 rpm (de serie la daba a 5.524 rpm). El par máximo entra a 2.820 rpm — 557 rpm más arriba que de serie. El mayor salto de toda la curva está a 6.250 rpm: ahí pasa de 98.2 a 111.2 cv, 13 cv de diferencia. La presión de turbo llegó a un pico de 1.4 bar.
La pasada se hizo el 28/07/2021 con 34.2 °C, 23.8 % de humedad, 948 mbar de presión, en el banco DynoMot 4x4 de nuestro taller de Mejorada del Campo (Madrid). El coche llegó a 194.2 km/h sobre el rodillo.
De este coche publicamos la pasada de después; la de serie no está medida, así que aquí no hay comparación que enseñar. Si tienes un SEAT Leon con el 1.2 TSI 110, o cualquier otro coche que monte ese motor, estas son las cifras de las que partimos para hablar: no prometemos caballos por teléfono, se mide en el banco antes y después y se enseña el papel.
La curva, punto por punto
| Vueltas | cv de serie | cv repro | Nm de serie | Nm repro |
|---|---|---|---|---|
| 2.000 rpm | 70.6 | 38.8 | 208.8 | 131.3 |
| 2.250 rpm | 70.6 | 58.7 | 208.8 | 175.9 |
| 2.500 rpm | 77.0 | 70.5 | 205.0 | 191.0 |
| 2.750 rpm | 83.9 | 83.4 | 203.4 | 204.7 |
| 3.000 rpm | 90.3 | 89.7 | 200.4 | 202.4 |
| 3.250 rpm | 96.4 | 95.7 | 197.8 | 199.7 |
| 3.500 rpm | 102.5 | 101.7 | 195.3 | 197.0 |
| 3.750 rpm | 107.9 | 107.9 | 191.6 | 194.9 |
| 4.000 rpm | 113.4 | 113.2 | 189.1 | 191.9 |
| 4.250 rpm | 118.7 | 116.7 | 186.4 | 186.2 |
| 4.500 rpm | 123.6 | 121.1 | 183.2 | 182.2 |
| 4.750 rpm | 126.7 | 125.1 | 177.8 | 178.5 |
| 5.000 rpm | 126.7 | 125.7 | 168.8 | 170.2 |
| 5.250 rpm | 124.8 | 124.2 | 158.4 | 160.2 |
| 5.500 rpm | 123.2 | 122.5 | 149.5 | 150.9 |
| 5.750 rpm | 121.8 | 120.6 | 141.4 | 142.2 |
| 6.000 rpm | 117.8 | 117.1 | 130.7 | 132.4 |
| 6.250 rpm | 98.2 | 111.2 | 104.6 | 120.8 |
| 6.500 rpm | 98.2 | 89.6 | 104.6 | 93.6 |
Esta medición se hizo en el banco DynoMot 4x4 de Jelicanin Motorsport, en la Calle de Castilla 15 de Mejorada del Campo (Madrid). Si tienes un SEAT Leon o cualquier otro coche con el mismo motor y quieres saber qué se le puede sacar, lo mejor es traerlo: en un día está medido, reprogramado y vuelto a medir.
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