Jelicanin Motorsport

Abarth 595 1.4 T-Jet — Stage 1 medido en banco DynoMot 4x4

Reprogramación Stage 1 sobre un Abarth 595 1.4 T-Jet · 2018, medida en el banco de potencia DynoMot 4x4 de Jelicanin Motorsport, en Mejorada del Campo (Madrid).

Resultado en banco

Abarth 595 1.4 T-Jet en el banco de potencia DynoMot 4x4 de Jelicanin Motorsport

La lectura de la pasada

Este Abarth 595 Serie 1-3 de 2018 monta el 1.4 T-Jet. En nuestro banco DynoMot 4x4 midió 115.4 cv y 180.3 Nm antes de tocar nada, y 146.6 cv y 278.1 Nm después del Stage 1: 31 cv y 98 Nm más, un 27 % de potencia y un 54 % de par.

La potencia máxima la da a 5.155 rpm (de serie la daba a 4.963 rpm). El par máximo entra a 3.515 rpm — 828 rpm más arriba que de serie. El mayor salto de toda la curva está a 3.500 rpm: ahí pasa de 82.5 a 137.5 cv, 55 cv de diferencia. Entre 2.500 y 4.500 rpm, que es donde se conduce a diario un gasolina como este, la ganancia media es de 39 cv y 79 Nm. La presión de turbo llegó a un pico de 1.2 bar.

La pasada se hizo el 23/12/2020 con 13.4 °C, 71.4 % de humedad, 960 mbar de presión, en el banco DynoMot 4x4 de nuestro taller de Mejorada del Campo (Madrid). El coche llegó a 174.7 km/h sobre el rodillo. Las dos pasadas —la de serie y la de después— se hicieron el mismo día, en el mismo rodillo y con el mismo combustible: es la única forma de que la comparación signifique algo.

El propietario se llevó esta misma gráfica comparativa, la de antes y la de después. Si tienes un Abarth 595 con el 1.4 T-Jet, o cualquier otro coche que monte ese motor, estas son las cifras de las que partimos para hablar: no prometemos caballos por teléfono, se mide en el banco antes y después y se enseña el papel.

La curva, punto por punto

Potencia y par medidos del Abarth 595 1.4 T-Jet a cada régimen, de serie y tras la reprogramación
Vueltascv de seriecv reproNm de serieNm repro
2.000 rpm45.352.8160.2185.8
2.250 rpm51.562.9162.6197.5
2.500 rpm61.378.7174.0222.6
2.750 rpm69.792.9179.6239.7
3.000 rpm74.5109.7175.8259.5
3.250 rpm79.2124.9172.9272.3
3.500 rpm82.5137.5167.3278.1
3.750 rpm88.7142.8167.6269.7
4.000 rpm96.1143.0170.3253.7
4.250 rpm101.5143.2169.7239.3
4.500 rpm108.2144.2170.7227.4
4.750 rpm113.7145.2170.0217.3
5.000 rpm115.3146.1163.7207.4
5.250 rpm114.0146.3154.2197.8
5.500 rpm110.9143.9143.3186.0
5.750 rpm113.7146.2152.8196.7
6.000 rpm110.4143.5141.8184.4

Esta medición se hizo en el banco DynoMot 4x4 de Jelicanin Motorsport, en la Calle de Castilla 15 de Mejorada del Campo (Madrid). Si tienes un Abarth 595 o cualquier otro coche con el mismo motor y quieres saber qué se le puede sacar, lo mejor es traerlo: en un día está medido, reprogramado y vuelto a medir.

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