En nuestro banco DynoMot 4x4 hemos medido 3 lanzadas de coches con el motor C 220 d (Mercedes), de 2015 a 2016. Todas están publicadas con su gráfica, sus cifras de antes y después y las condiciones del día.
De las 3, 3 tienen también la pasada de serie, así que la comparación es real y no una estimación: la ganancia media de esas 3 es de 39 cv (un 21 %) y 111 Nm. La mayor subida hasta hoy es la de un Mercedes Clase C: de 170 a 217 cv, 47 cv más.
Lo que se puede esperar de un C 220 d depende de su estado, de la caja, del combustible y de con qué se mida. Por eso aquí no hay una tabla de promesas: hay pasadas concretas de coches concretos. Si tienes uno, lo suyo es traerlo — se mide de serie, se reprograma y se vuelve a medir el mismo día, en el mismo rodillo.
| Coche | Año | Stage | cv | Nm |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes Clase C W205 | 2016 | Stage 1 | 199 → 233 | 400 → 501 |
| Mercedes Clase C W205 | 2015 | Stage 1 | 194 → 230 | 427 → 521 |
| Mercedes Clase C W205 | 2016 | Stage 1 | 170 → 217 | 340 → 477 |
Marcas con este motor en nuestro banco: Mercedes
En las 3 pasadas de este motor que tenemos medidas antes y después, la subida media es de 39 cv, un 21 %, y 111 Nm de par. Cada ficha tiene su gráfica: no es una media de catálogo, son coches que han pasado por nuestro rodillo.
Los publicados aquí son Clase C. El mismo motor se monta en varias marcas del grupo, así que una lanzada de otra marca te sirve de referencia.
Sí. El coche sube al banco de potencia DynoMot 4x4, se mide de serie, se reprograma y se vuelve a medir el mismo día, con el mismo combustible y en el mismo rodillo. El cliente se lleva la gráfica comparativa. Es la única forma de que el número signifique algo.
En la Calle de Castilla 15 de Mejorada del Campo (Madrid), a la salida del corredor del Henares. Teléfono 916 79 04 50.
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