Reprogramación Stage 1 sobre un Opel Astra 1.7 CDTI 110 · 2012, medida en el banco de potencia DynoMot 4x4 de Jelicanin Motorsport, en Mejorada del Campo (Madrid).
Este Opel Astra J de 2012 monta el 1.7 CDTI 110. En nuestro banco DynoMot 4x4 midió 120.4 cv y 305.2 Nm antes de tocar nada, y 155.2 cv y 335.6 Nm después del Stage 1: 35 cv y 30 Nm más, un 29 % de potencia y un 10 % de par.
La potencia máxima la da a 3.994 rpm (de serie la daba a 3.742 rpm). El par máximo entra a 2.796 rpm — 375 rpm más arriba que de serie. El mayor salto de toda la curva está a 4.250 rpm: ahí pasa de 107.5 a 152.2 cv, 45 cv de diferencia. Entre 1.750 y 3.000 rpm, que es donde se conduce a diario un diésel como este, la ganancia media es de 9 cv y 28 Nm. La presión de turbo llegó a un pico de 1.2 bar.
La pasada se hizo el 05/03/2024 con 15.2 °C, 44.9 % de humedad, 957 mbar de presión, en el banco DynoMot 4x4 de nuestro taller de Mejorada del Campo (Madrid). El coche llegó a 163.1 km/h sobre el rodillo. Las dos pasadas —la de serie y la de después— se hicieron el mismo día, en el mismo rodillo y con el mismo combustible: es la única forma de que la comparación signifique algo.
El propietario se llevó esta misma gráfica comparativa, la de antes y la de después. Si tienes un Opel Astra con el 1.7 CDTI 110, o cualquier otro coche que monte ese motor, estas son las cifras de las que partimos para hablar: no prometemos caballos por teléfono, se mide en el banco antes y después y se enseña el papel.
| Vueltas | cv de serie | cv repro | Nm de serie | Nm repro |
|---|---|---|---|---|
| 1.250 rpm | 23.5 | 23.4 | 127.6 | 129.0 |
| 1.500 rpm | 30.4 | 30.3 | 137.1 | 138.9 |
| 1.750 rpm | 44.4 | 42.9 | 171.9 | 169.0 |
| 2.000 rpm | 77.5 | 76.0 | 263.6 | 262.0 |
| 2.250 rpm | 100.6 | 107.7 | 302.9 | 330.5 |
| 2.500 rpm | 111.6 | 119.6 | 303.1 | 330.7 |
| 2.750 rpm | 114.0 | 133.4 | 282.0 | 335.4 |
| 3.000 rpm | 118.9 | 143.8 | 269.2 | 330.5 |
| 3.250 rpm | 120.2 | 147.5 | 251.5 | 313.2 |
| 3.500 rpm | 119.9 | 150.6 | 233.2 | 297.4 |
| 3.750 rpm | 119.3 | 154.2 | 216.4 | 283.8 |
| 4.000 rpm | 114.5 | 155.1 | 194.8 | 268.0 |
| 4.250 rpm | 107.5 | 152.2 | 172.1 | 247.7 |
| 4.500 rpm | 82.0 | 126.6 | 124.0 | 194.8 |
| 4.750 rpm | 82.0 | 42.3 | 124.0 | 61.7 |
Esta medición se hizo en el banco DynoMot 4x4 de Jelicanin Motorsport, en la Calle de Castilla 15 de Mejorada del Campo (Madrid). Si tienes un Opel Astra o cualquier otro coche con el mismo motor y quieres saber qué se le puede sacar, lo mejor es traerlo: en un día está medido, reprogramado y vuelto a medir.
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